Il Colpo di MERRIMAC

Nel 1898, al comandante del Merrimac, una nave da carico degli Stati Uniti, fu ordinato di entrare nello stretto canale della baia di Santiago di Cuba; muovendosi come un fantasma nella notte buia, il comandante, tenente Hobson, guidò la sua nave nel canale, mentre una tempesta di colpi di artiglieria spagnola lo accoglieva; ma il compito di Hobson era quello di entrare ed affondare la nave per impedire l'uscita in mare della flotta spagnola; fu catturato insieme al suo equipaggio di sei uomini ma la potente flotta spagnola era intrappolata.

questo colpo del Bridge prende il nome proprio dalla nave Merrimac, e consiste nell'affossare volontariamente una presa, che altrimenti si sarebbe incassata, per impedire all'avversario di sviluppare la sua lunga,